文字大小: 大 中 小 分享至: FB 分享 LINE 分享 返回列表 其它文章 更多... 南科ABCDENO區段徵收地上物查估應用無人機空拍 增進查估效率 為確保地上物查估作業公平公正,南市府地政局除了多年前已搭配科技空拍技術,分年完成航空攝影保留地上物原貌外,現階段辦理地上物查估時,針對查估現況所種植之種類、數量及種植時間現地完整紀錄,搭配客觀資訊確認目前種植之農作物是否為原來使用,審視有無違反土地徵收條例中所謂與正常種植不相當的情事,以落實徵收補償公平性和公正性。 南科特定區開發區塊A、B、C、D、E、N、O區段徵收案,都市計畫於去年12月審定完竣,地政局自5月起陸續辦理地上物查估作業。地政局提醒地主及耕種人維持正常原來的土地使用,避免造成土地徵收條例正常種植情形不相當者無法補償情事及涉及刑事責任。 地政局指出,地上物查估作業是區段徵收前一項極為重要的程序,悠關民眾權益甚鉅。過往辦理地上物查估,受限於航拍技術拍攝高度與解析度,難以大範圍且詳細地確認地上物的種類與範圍,導致辦理地上物查估後所延伸之爭議難以釐清。 現今透過無人機能克服地形限制,近距離攝影可提供即時性高解析度的航照影像,並可與地籍圖進行對位、套疊,數位化辨認各宗土地內地上物使用現況,提升地上物查估效率和精確度。 新聞來源:自由時報 2024-05-22 房市超級黑馬來了!碳佐麻里、誠品攜手開創台南南區新起點 台南市地政局公佈最新建物買賣移轉量,今年前4個月台南市年增38.1%,衝出前往未有的近萬棟量能,交易動能相當強勁,除了受惠於高科技產業帶動,各大重劃區建設利多百花齊放,尤其是低基期的南區喜樹灣裡重劃區,台南市長黃偉哲指出,南市南區喜樹灣裡市地重劃觀特區位處黃金海岸一帶,緊鄰台86線快速道路,串連台17線、國道1號與3號等交通動線,擁有得天獨厚的交通樞紐位置,也具備豐富濱海旅遊生態資源優勢,是台南極具觀光發展潛力的好地段。 台南市南區喜樹灣裡重劃區預計2025年完成重劃作業,其基地位於黃金海岸景觀第一排,緊鄰台86線快速道路,可銜接國道一號、三號,具備絕佳的立地條件,除了可銜接南科園區、沙崙綠能園區,也可快速抵達台南高鐵站,同時可串聯北高雄科技廊道。 此外,近年台南市政府積極擘劃觀光建設,南區是最關鍵區位,不僅擁有先天的海灣景觀,且近期也有碳佐麻里園區等大型商場進駐,而最受矚目的莫過於碳佐麻里所在的「商八」開發區,碳佐麻里不僅將在此開出號稱全台最大的燒肉店,誠品也在此開出南台灣規模最大的分店,商場將融合藝文、親子、餐飲、休閒等多元藝文機能,預計最快將今年底前完工開幕。 台南市議員李啟維指出,南區過去少有大型建設工程,近年由於觀光條件受到外界關注,特別是黃金海岸海洋新樂園改造計劃,該海岸線擁有媲美世界級的景觀條件,無論是自然生態、交通便利都極具優勢。 喜樹灣裡重劃區目前正在如火如荼開發,周邊的自辦重劃區─由上市建商華友聯所主導的舉喜重劃區已經開發進10年,不少大型業者看準政府、民間重劃區相互加乘帶來的人口紅利效應,近年陸續插旗卡位,包含寶雅、全聯都已經駐點開幕。 寶雅國際開發一部經理呂建億分析,寶雅選址設點有二大關鍵,以新興重劃區而言,看準區內人口高消費能力,且多半都是家庭或是上班族,有足夠的消費能力,此外,人口數也是觀察重點,通常會選擇2~3萬人生活圈設點,以舉喜重劃區而言,目前生活圈2公里範圍內有6千名人口,加上未來3年將有千~3千戶入住,加上既有人口,可達到2萬人口數量。 台南市議員林依婷也表示,碳佐麻里、誠品相繼插旗南區鹽埕段「商八」開發區,這是相當有突破性的建設利多,南區是台86線的起始點,也是大台南的門戶,透過大型企業進駐開發,加上台南市政府積極改造黃金海岸線,船屋、小美軍沙灘等,讓台灣看見南區優質生活圈,然而,南區相較於舊台南市其他行政區開發較晚,其中一項主因是國有地較多,希望未來在建設持續帶動下,國有地釋出活用,可望再為南區帶來全新的城市風貌。 新聞來源:自由時報 2024-05-21 台南拚建13座立體停車場 增加3844個小客車、2235個機車停車位 〔記者王姝琇/台南報導〕南市府積極規劃擴大停車供給,向中央爭取前瞻建設經費補助立體停車場闢建,2018年迄今共核定13座、遍布8個行程區,預估增加3844席小客車與2235席機車停車空間,將全面導入智慧停車,使用APP即可查詢剩餘格位。 交通部日前核定南科周邊LM重劃區唯一的停車場用地「善化區LM陽光電城多目標立體停車場」、新營區新東里「新營區停五立體多目標停車場」等2場立體多目標停車場,由中央補助3.2億元,地方配合款6.5億元,共投入近10億元,可望於善化增加300席小客車、232席機車,新營區增加216席小客車、61席機車停車空間。將分別於今年10、12月開工。 交通局長王銘德表示,交通局執行前瞻立體停車場成果相當良好,已啟用的「西門健康立體停車場」、「水萍塭地下停車場」等南區2座立體停車場,使用率均達7成以上;5月底中西區「正生公園(體三)地下停車場」也將開放。加上新營、善化,以及安南、永康、東區及北區等全市8個區,自2018年起共計核定13座,預估增加3844席小客車與2235席機車停車空間。 市長黃偉哲表示,經審慎評估後,盤點停車熱區合適的停車場用地闢建立體停車場,盡可能滿足市民與遊客的需求。此外,為使稀有的公共設施用地能發揮最大效率,市府積極評估納入各項社會福利、公共設施的多目標開發模式,依照不同停車場環境結合共融式運動公園、文化中心、里民活動中心、圖書館等場館,公共服務更多元、空間更有效利用。 新聞來源:自由時報 2024-05-20 營建缺工效應擴散 全台電梯也紛傳缺工斷貨 工期與交屋延宕現隱憂 近年來營建業缺工效應,造成建築成本大漲2、3成,但最近缺工效應也出現在電梯施工與供貨,全台不少建商都因某大電梯品牌業者因缺工,無法按時前往工地施工,或是僅能調派少數人員施工,讓工地的施工工序錯亂與工期延宕,甚至傳出工地訂購的電梯遭斷貨甚至直接取消訂單不配貨,讓業者傻眼卻求助無門,目前已傳出有多家建商將私下串連,聯合向電梯業者求償或要求按時供貨施工,以免無法按時交屋,後續又產生交屋延後等更多購屋糾紛。 由於近二年來房市回溫,開工推案量體增多,加上營建業缺工問題仍未解決,連帶影響營建成本墊高,但從去年開始,一些建商在預定某大品牌電梯後,卻發現業者遲遲不按預定時程交貨,或是部分交貨後,也無法提供充足施工人員進場施工。 市場傳出,連一些南部推案重量級建商的大型工地也受波及,預定十座電梯,除了交貨期延長,缺工情況更讓建商傻眼,僅有1、2位施工人員負責安裝電梯,硬是讓施工期延宕達3個月以上,即使建商寄發存證信函要求電梯業者按照合約交貨與施工,卻仍未獲正面回應,讓工地的施工工序大亂或停擺,只能等待電梯施工完成,才能進行後續施工。 為避免施工期再遭延宕,一些建商已私下串連,打算聯合向電梯業者求償,但也有不少業者擔心,電梯業缺工效應若再擴大,即使日後完工交屋,但後續遇上天災地震造成電梯故障或人員受困時,是否會找不到電梯施工師傅前來維修排除故障,或是僅能靠消防人員以機具強力破壞電梯才能救助人員脫困,這些困境也應仔細觀察與預防,以免日後住戶權益受損或出入家門搭乘電梯時擔心害怕。 新聞來源:自由時報 2024-05-20
南科ABCDENO區段徵收地上物查估應用無人機空拍 增進查估效率 為確保地上物查估作業公平公正,南市府地政局除了多年前已搭配科技空拍技術,分年完成航空攝影保留地上物原貌外,現階段辦理地上物查估時,針對查估現況所種植之種類、數量及種植時間現地完整紀錄,搭配客觀資訊確認目前種植之農作物是否為原來使用,審視有無違反土地徵收條例中所謂與正常種植不相當的情事,以落實徵收補償公平性和公正性。 南科特定區開發區塊A、B、C、D、E、N、O區段徵收案,都市計畫於去年12月審定完竣,地政局自5月起陸續辦理地上物查估作業。地政局提醒地主及耕種人維持正常原來的土地使用,避免造成土地徵收條例正常種植情形不相當者無法補償情事及涉及刑事責任。 地政局指出,地上物查估作業是區段徵收前一項極為重要的程序,悠關民眾權益甚鉅。過往辦理地上物查估,受限於航拍技術拍攝高度與解析度,難以大範圍且詳細地確認地上物的種類與範圍,導致辦理地上物查估後所延伸之爭議難以釐清。 現今透過無人機能克服地形限制,近距離攝影可提供即時性高解析度的航照影像,並可與地籍圖進行對位、套疊,數位化辨認各宗土地內地上物使用現況,提升地上物查估效率和精確度。 新聞來源:自由時報 2024-05-22
房市超級黑馬來了!碳佐麻里、誠品攜手開創台南南區新起點 台南市地政局公佈最新建物買賣移轉量,今年前4個月台南市年增38.1%,衝出前往未有的近萬棟量能,交易動能相當強勁,除了受惠於高科技產業帶動,各大重劃區建設利多百花齊放,尤其是低基期的南區喜樹灣裡重劃區,台南市長黃偉哲指出,南市南區喜樹灣裡市地重劃觀特區位處黃金海岸一帶,緊鄰台86線快速道路,串連台17線、國道1號與3號等交通動線,擁有得天獨厚的交通樞紐位置,也具備豐富濱海旅遊生態資源優勢,是台南極具觀光發展潛力的好地段。 台南市南區喜樹灣裡重劃區預計2025年完成重劃作業,其基地位於黃金海岸景觀第一排,緊鄰台86線快速道路,可銜接國道一號、三號,具備絕佳的立地條件,除了可銜接南科園區、沙崙綠能園區,也可快速抵達台南高鐵站,同時可串聯北高雄科技廊道。 此外,近年台南市政府積極擘劃觀光建設,南區是最關鍵區位,不僅擁有先天的海灣景觀,且近期也有碳佐麻里園區等大型商場進駐,而最受矚目的莫過於碳佐麻里所在的「商八」開發區,碳佐麻里不僅將在此開出號稱全台最大的燒肉店,誠品也在此開出南台灣規模最大的分店,商場將融合藝文、親子、餐飲、休閒等多元藝文機能,預計最快將今年底前完工開幕。 台南市議員李啟維指出,南區過去少有大型建設工程,近年由於觀光條件受到外界關注,特別是黃金海岸海洋新樂園改造計劃,該海岸線擁有媲美世界級的景觀條件,無論是自然生態、交通便利都極具優勢。 喜樹灣裡重劃區目前正在如火如荼開發,周邊的自辦重劃區─由上市建商華友聯所主導的舉喜重劃區已經開發進10年,不少大型業者看準政府、民間重劃區相互加乘帶來的人口紅利效應,近年陸續插旗卡位,包含寶雅、全聯都已經駐點開幕。 寶雅國際開發一部經理呂建億分析,寶雅選址設點有二大關鍵,以新興重劃區而言,看準區內人口高消費能力,且多半都是家庭或是上班族,有足夠的消費能力,此外,人口數也是觀察重點,通常會選擇2~3萬人生活圈設點,以舉喜重劃區而言,目前生活圈2公里範圍內有6千名人口,加上未來3年將有千~3千戶入住,加上既有人口,可達到2萬人口數量。 台南市議員林依婷也表示,碳佐麻里、誠品相繼插旗南區鹽埕段「商八」開發區,這是相當有突破性的建設利多,南區是台86線的起始點,也是大台南的門戶,透過大型企業進駐開發,加上台南市政府積極改造黃金海岸線,船屋、小美軍沙灘等,讓台灣看見南區優質生活圈,然而,南區相較於舊台南市其他行政區開發較晚,其中一項主因是國有地較多,希望未來在建設持續帶動下,國有地釋出活用,可望再為南區帶來全新的城市風貌。 新聞來源:自由時報 2024-05-21
台南拚建13座立體停車場 增加3844個小客車、2235個機車停車位 〔記者王姝琇/台南報導〕南市府積極規劃擴大停車供給,向中央爭取前瞻建設經費補助立體停車場闢建,2018年迄今共核定13座、遍布8個行程區,預估增加3844席小客車與2235席機車停車空間,將全面導入智慧停車,使用APP即可查詢剩餘格位。 交通部日前核定南科周邊LM重劃區唯一的停車場用地「善化區LM陽光電城多目標立體停車場」、新營區新東里「新營區停五立體多目標停車場」等2場立體多目標停車場,由中央補助3.2億元,地方配合款6.5億元,共投入近10億元,可望於善化增加300席小客車、232席機車,新營區增加216席小客車、61席機車停車空間。將分別於今年10、12月開工。 交通局長王銘德表示,交通局執行前瞻立體停車場成果相當良好,已啟用的「西門健康立體停車場」、「水萍塭地下停車場」等南區2座立體停車場,使用率均達7成以上;5月底中西區「正生公園(體三)地下停車場」也將開放。加上新營、善化,以及安南、永康、東區及北區等全市8個區,自2018年起共計核定13座,預估增加3844席小客車與2235席機車停車空間。 市長黃偉哲表示,經審慎評估後,盤點停車熱區合適的停車場用地闢建立體停車場,盡可能滿足市民與遊客的需求。此外,為使稀有的公共設施用地能發揮最大效率,市府積極評估納入各項社會福利、公共設施的多目標開發模式,依照不同停車場環境結合共融式運動公園、文化中心、里民活動中心、圖書館等場館,公共服務更多元、空間更有效利用。 新聞來源:自由時報 2024-05-20
營建缺工效應擴散 全台電梯也紛傳缺工斷貨 工期與交屋延宕現隱憂 近年來營建業缺工效應,造成建築成本大漲2、3成,但最近缺工效應也出現在電梯施工與供貨,全台不少建商都因某大電梯品牌業者因缺工,無法按時前往工地施工,或是僅能調派少數人員施工,讓工地的施工工序錯亂與工期延宕,甚至傳出工地訂購的電梯遭斷貨甚至直接取消訂單不配貨,讓業者傻眼卻求助無門,目前已傳出有多家建商將私下串連,聯合向電梯業者求償或要求按時供貨施工,以免無法按時交屋,後續又產生交屋延後等更多購屋糾紛。 由於近二年來房市回溫,開工推案量體增多,加上營建業缺工問題仍未解決,連帶影響營建成本墊高,但從去年開始,一些建商在預定某大品牌電梯後,卻發現業者遲遲不按預定時程交貨,或是部分交貨後,也無法提供充足施工人員進場施工。 市場傳出,連一些南部推案重量級建商的大型工地也受波及,預定十座電梯,除了交貨期延長,缺工情況更讓建商傻眼,僅有1、2位施工人員負責安裝電梯,硬是讓施工期延宕達3個月以上,即使建商寄發存證信函要求電梯業者按照合約交貨與施工,卻仍未獲正面回應,讓工地的施工工序大亂或停擺,只能等待電梯施工完成,才能進行後續施工。 為避免施工期再遭延宕,一些建商已私下串連,打算聯合向電梯業者求償,但也有不少業者擔心,電梯業缺工效應若再擴大,即使日後完工交屋,但後續遇上天災地震造成電梯故障或人員受困時,是否會找不到電梯施工師傅前來維修排除故障,或是僅能靠消防人員以機具強力破壞電梯才能救助人員脫困,這些困境也應仔細觀察與預防,以免日後住戶權益受損或出入家門搭乘電梯時擔心害怕。 新聞來源:自由時報 2024-05-20