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幸福・從家開始HAPPINESS BEGINS AT SINGFUJIA

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聯合報 記者鄭維真╱即時報導

行政院將台南高架單軌捷運系統列入核定,將開啟府城交通史新紀元,由於六都中,台南屬先進運輸系統進度最落後者,因此交通局對於政院的支持表示感謝之外,也相信台南交通會更便捷,預計114年之前即可通車。

 

六都捷運拼圖最後一塊 台南藍綠線經過這些地點

行政院已將台南高架單軌捷運系統綠、藍兩條路線列入核定,包括平實運轉站至永華市政中心的府城橫貫線(綠線),以及中華環線(藍線)台鐵大橋站至大同路林森站的路段。圖/台南市交通局提供

 

台南市政府規畫12條單軌捷運系統,預計串連府城、南科、新營3大核心地區。台南舊城區因地狹人稠,被認為發展先進運輸系統困難重重,所以交通局規畫安全島上的空間,打造高架單軌的捷運系統,於去年10月提送優先路網可行性報告,中央於12月進行第一次審查並提出修正,今年4月將進行第二次審查。

 

交通局副局長熊萬銀表示,為節省經費、縮短期程,捷運系統將優先使用公有地,路線盡量沿著安全島設計,避免徵收私有地影響規畫期程。

 

目前行政院將綠、藍線列入核定,包括府城橫貫線(綠線)是從東區的平實轉運站到永華市政中心,總長11.9公里,行經成大醫院、台南轉運站、公園國小、湯德章公園、海安路、民生轉運站、安平國中、安億轉運站、億載金城等;藍線為台鐵大橋站至林森路,總長8.6公里,行經兵仔市場、平實轉運站、國賓影城、南紡購物中心、東門路、巴克禮公園等。

 

熊萬銀表示,綠、藍線總經費達406.9億元,原預計109年設計發包,114年通車,獲行政院支持,期程可望再提前。他指出,今年將再向交通部爭取台南山手線(橘線)可行性研究經費,預計從南科至高鐵台南站,連結南科及沙崙綠能科學城。

 

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台南規畫中的高架單軌捷運獲行政院支持,動工有望,圖為模擬。圖/台南市交通局提供

引用:http://diwang.pixnet.net/blog/post/65069362

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