房市新聞2024-11-12
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〔記者蔡文居/台南報導〕台南市捷運綠線因經過舊城區受阻,路線迄未定案,目前南市交通局除原有高架方案外,也評估採地下化穿越舊城區的方案。南市交通局長王銘德表示,如果走地下化,會從小東路往南走北門路,與未來地下化的台鐵火車站共構,方便轉乘。
市議員沈震東今天總質詢指出,近日捷運綠線可行性評估即將出爐,連接南科和市中心的黃線規劃也獲中央補助,讓市民十分期待。他希望市府加速綠線與黃線等路線的規劃,並補足捷工處人力,以提高效率,讓台南捷運各路線可以順利推行。
交通局長王銘德表示,綠線除原來的高架方案外,也評估部分地下化可行性,如果地下化潛盾工程可行,希望經舊城區的路線可以服務市中心、商業區更多人口,且路線越短越好。有關與火車站雙鐵共構部分,如採高架化,會從小東路走公園北路;若走地下化,則會往南走北門路,屆時與未來地下的台鐵車站近,轉乘會較方便。
王銘德表示,綠線地下化初步路線還未出來,會來加快腳步進行。綠線可研報告完成後,會辦地方說明會,並提交中央審議。至於黃線可行性研究經費需求約2千萬元,交通部已於10月23日核定補助1680萬元,市府自籌320萬元,刻正進行招標文件準備工作。
交通局說明,黃線連接府城與南科雙都心,初步評估黃線將行經中西區、北區、安南區及新市區,沿線行經台灣歷史博物館、亞太國際棒球訓練中心、和順轉運站等重要節點。
新聞來源:自由時報
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