文字大小: 大 中 小 分享至: FB 分享 LINE 分享 返回列表 其它文章 更多... 捷運黃線可行性研究經費 交長支持 藍線、藍延線、綠線、紅線、深綠線已有進展 市府補足最後一塊拼圖 〔記者吳俊鋒/台南報導〕市府積極推動的捷運計畫,包含藍線與藍延線,以及綠線、紅線、深綠線等五條優先路網都已有進展,至於新增的黃線從南區經安平區、中西區到安南區,再接科學工業園區,是相當重要的捷運路網,亟需交通部繼續支持,正全力爭取中,交通部長李孟諺昨天考察軌道建設時,允諾支持黃線可行性研究規劃經費,協助辦理。 考察鐵路立體化延伸至永康進度 立法院交通委員會昨天考察台南的軌道建設,李孟諺帶隊了解鐵路立體化延伸至永康,以及先進運輸系統等計畫的推動進度,並指示接續辦理工作。 考察行程由立委林俊憲邀集,先現勘新設的台鐵康橋站預定場址,再透過簡報爭取鐵路地下化繼續往北延伸永康、新市段,以及捷運黃線兩千五百萬元的可行性評估經費。李孟諺允諾支持捷運黃線的先期規劃經費,並加速辦理藍線與藍延線等案的審議,以及永康鐵路立體化的計畫,也將由交通部指導台鐵公司,儘快推動善化車站擴建。 李孟諺指出,台南捷運目前進度最快的是藍線,環境影響評估與交通部綜規審議等都已通過,該案送國發會核定後,就可進入相關設計、發包作業,儘速動工。至於鐵路地下化,市府正協助處理挖掘到的文資,若八月順利解決,第一階段就可在二○二六年完工通車,屆時台南的街道風貌將有所不同。 市府交通局長王銘德指出,台南捷運優先路網已有五條正展開相關可行性研究或綜合規劃作業,而黃線的推動,地方引頸企盼,中央同意補助可行性研究經費,後續將儘速辦理,補足最後一塊拼圖。 林俊憲強調,南科是全世界最重要的半導體聚落,進出園區的從業員工,卻常被堵在平交道上,凸顯鐵路立體化從永康再往北延伸的急迫性,相關的軌道計畫盼能儘速推動,提供更便捷的通勤服務,改善塞車問題。 李孟諺︰第一階段2026年完工通車 根據市府的可行性評估,鐵路立體化永康段預計從現行計畫終點大橋車站向北延伸地下化至永康車站,總經費逾三百五十七億元。新市段延伸則採高架化,可消除五處平交道與一座涵洞,總經費逾一百四十二億元;林俊憲爭取兩案由中央補助三百億。 新聞來源:自由時報 2024-06-14 搶在央行宣布前!內政部開打炒房首槍 升息新青安不加碼補貼 針對近期各界討論新青安貸款推升房市交易需求,內政部11日表示,如未來央行宣布升息,將建議不宜再加碼補貼利息,避免非自住需求購屋資金湧入房市,致使抑制房價政策力道打折扣。 內政部說明,自110年12月推動平均地權條例修法,房市交易量逐步下降,房價漲幅減緩,投機行為受到抑制,市場並回歸自住購屋需要。112年下半年隨新青安貸款實施,國內經濟成長復甦,帶動購屋需求增溫,房市交易熱絡,並推升房價上漲。 內政部表示,截至113年4月,新青安貸款已核貸4萬9,707戶,3,645億元,對於協助青年無自有住宅者購屋已有相當的成效。但從近期交易量及價格統計觀察,新青安貸款也確實為房市帶來新一波買氣及資金動能,倘若未來央行宣布升息,將建議不宜再加碼補貼利息,以避免非自住需求購屋資金湧入房市,進一步推升房價。 新聞來源:自由時報 2024-06-13 住宅利息補貼8月申請 內政部公告調整申辦資格 〔記者鍾麗華/台北報導〕今年內政部住宅利息補貼8月起開始申請,內政部日前已正式公告修正「住宅補貼對象一定所得及財產標準」,對於申辦資格,其中家庭年所得調高1到6萬元,而雙北、台中市每人每月平均所得也調高200元到2000餘元不等。 根據公告,申請自建或自購住宅貸款利息補貼、修繕住宅貸款利息補貼及簡易修繕住宅費用補貼者,台北市家庭年所得應低於164萬元、新北市137萬元、桃園市136萬元、台中市124萬元、台南市106萬元、高雄市117萬元、金門縣與連江縣103萬元、其餘縣市103萬元。 至於每人每月平均所得,台北市應低於6萬8772元、新北市為5萬7400元、台中市為5萬4313元、金門縣與連江縣4萬7786萬元,其餘縣市不變。不動產限額,台北市應低於940萬元、新北市650萬元、桃園市626萬元、台中市549萬元、台南市553萬元、高雄市561萬元、金門縣與連江縣425萬元、其餘縣市549萬元。 內政部表示,「住宅貸款利息補貼」,提供「修繕住宅」與「自購住宅」2方案,其中自購住宅是補貼「民眾向銀行申貸的利率」扣除「政府給的優惠利率」中間產生的利息差,主要是協助一定所得財產標準以下族群、或2年內自購住宅並辦理貸款之家庭。 內政部指出,自購住宅貸款利息補貼將依照擔保品所在地決定優惠貸款額度,例如台北市最高250萬元、新北市230萬元、其餘縣市則提供最高210萬元的優惠貸款額度。申請通過的話,申請人將可享有最長20年的利息補貼年限,含付息不還本寬限期最長為5年。 新聞來源:自由時報 2024-06-07 南市113年公告地價平均調幅5.62% 累進起點地價為207.2萬元 根據平均地權條例第14條規定,土地經規定地價後,每2年應重新規定地價一次。繼111年辦理重新規定地價後,台南市今(113)年再度辦理重新規定地價作業,經本市地價及標準地價評議委員會評議結果,公告地價平均調幅為5.62%。 南市府財政稅務局表示,累進起點地價之計算,依土地稅法第16條第2項規定,係以臺南市轄區內土地7公畝之平均地價為準。但不包括工業用地、礦業用地、農業用地及免稅土地在內。 今年(113)年重新規定地價後,台南市累進起點地價經重新計算為207萬2,000元,較111年累進起點地價200萬8,000元,微幅增加6萬4,000元。 該局進一步指出,地價稅係按每一土地所有權人在同一直轄市或縣(市)轄區內全部土地之地價總額,採累進稅率課徵。因此,今年土地所有權人在台南市轄區內全部土地的地價總額未超過累進起點地價207萬2,000元者,其地價稅按基本稅率10‰課徵;超過累進起點地價者,再依超過倍數按15‰至55‰稅率課徵。 另外,113年應納地價稅額將因公告地價調整及累進起點地價變動而有所增減。該局特別提醒土地所有權人,若持有之土地符合適用自用住宅用地、工業用地等優惠稅率或其他符合減免地價稅規定,請記得於113年9月22日前提出申請,逾期申請,將自申請之次年起開始適用,請不要錯失節稅的機會。 新聞來源:自由時報 2024-06-07
捷運黃線可行性研究經費 交長支持 藍線、藍延線、綠線、紅線、深綠線已有進展 市府補足最後一塊拼圖 〔記者吳俊鋒/台南報導〕市府積極推動的捷運計畫,包含藍線與藍延線,以及綠線、紅線、深綠線等五條優先路網都已有進展,至於新增的黃線從南區經安平區、中西區到安南區,再接科學工業園區,是相當重要的捷運路網,亟需交通部繼續支持,正全力爭取中,交通部長李孟諺昨天考察軌道建設時,允諾支持黃線可行性研究規劃經費,協助辦理。 考察鐵路立體化延伸至永康進度 立法院交通委員會昨天考察台南的軌道建設,李孟諺帶隊了解鐵路立體化延伸至永康,以及先進運輸系統等計畫的推動進度,並指示接續辦理工作。 考察行程由立委林俊憲邀集,先現勘新設的台鐵康橋站預定場址,再透過簡報爭取鐵路地下化繼續往北延伸永康、新市段,以及捷運黃線兩千五百萬元的可行性評估經費。李孟諺允諾支持捷運黃線的先期規劃經費,並加速辦理藍線與藍延線等案的審議,以及永康鐵路立體化的計畫,也將由交通部指導台鐵公司,儘快推動善化車站擴建。 李孟諺指出,台南捷運目前進度最快的是藍線,環境影響評估與交通部綜規審議等都已通過,該案送國發會核定後,就可進入相關設計、發包作業,儘速動工。至於鐵路地下化,市府正協助處理挖掘到的文資,若八月順利解決,第一階段就可在二○二六年完工通車,屆時台南的街道風貌將有所不同。 市府交通局長王銘德指出,台南捷運優先路網已有五條正展開相關可行性研究或綜合規劃作業,而黃線的推動,地方引頸企盼,中央同意補助可行性研究經費,後續將儘速辦理,補足最後一塊拼圖。 林俊憲強調,南科是全世界最重要的半導體聚落,進出園區的從業員工,卻常被堵在平交道上,凸顯鐵路立體化從永康再往北延伸的急迫性,相關的軌道計畫盼能儘速推動,提供更便捷的通勤服務,改善塞車問題。 李孟諺︰第一階段2026年完工通車 根據市府的可行性評估,鐵路立體化永康段預計從現行計畫終點大橋車站向北延伸地下化至永康車站,總經費逾三百五十七億元。新市段延伸則採高架化,可消除五處平交道與一座涵洞,總經費逾一百四十二億元;林俊憲爭取兩案由中央補助三百億。 新聞來源:自由時報 2024-06-14
搶在央行宣布前!內政部開打炒房首槍 升息新青安不加碼補貼 針對近期各界討論新青安貸款推升房市交易需求,內政部11日表示,如未來央行宣布升息,將建議不宜再加碼補貼利息,避免非自住需求購屋資金湧入房市,致使抑制房價政策力道打折扣。 內政部說明,自110年12月推動平均地權條例修法,房市交易量逐步下降,房價漲幅減緩,投機行為受到抑制,市場並回歸自住購屋需要。112年下半年隨新青安貸款實施,國內經濟成長復甦,帶動購屋需求增溫,房市交易熱絡,並推升房價上漲。 內政部表示,截至113年4月,新青安貸款已核貸4萬9,707戶,3,645億元,對於協助青年無自有住宅者購屋已有相當的成效。但從近期交易量及價格統計觀察,新青安貸款也確實為房市帶來新一波買氣及資金動能,倘若未來央行宣布升息,將建議不宜再加碼補貼利息,以避免非自住需求購屋資金湧入房市,進一步推升房價。 新聞來源:自由時報 2024-06-13
住宅利息補貼8月申請 內政部公告調整申辦資格 〔記者鍾麗華/台北報導〕今年內政部住宅利息補貼8月起開始申請,內政部日前已正式公告修正「住宅補貼對象一定所得及財產標準」,對於申辦資格,其中家庭年所得調高1到6萬元,而雙北、台中市每人每月平均所得也調高200元到2000餘元不等。 根據公告,申請自建或自購住宅貸款利息補貼、修繕住宅貸款利息補貼及簡易修繕住宅費用補貼者,台北市家庭年所得應低於164萬元、新北市137萬元、桃園市136萬元、台中市124萬元、台南市106萬元、高雄市117萬元、金門縣與連江縣103萬元、其餘縣市103萬元。 至於每人每月平均所得,台北市應低於6萬8772元、新北市為5萬7400元、台中市為5萬4313元、金門縣與連江縣4萬7786萬元,其餘縣市不變。不動產限額,台北市應低於940萬元、新北市650萬元、桃園市626萬元、台中市549萬元、台南市553萬元、高雄市561萬元、金門縣與連江縣425萬元、其餘縣市549萬元。 內政部表示,「住宅貸款利息補貼」,提供「修繕住宅」與「自購住宅」2方案,其中自購住宅是補貼「民眾向銀行申貸的利率」扣除「政府給的優惠利率」中間產生的利息差,主要是協助一定所得財產標準以下族群、或2年內自購住宅並辦理貸款之家庭。 內政部指出,自購住宅貸款利息補貼將依照擔保品所在地決定優惠貸款額度,例如台北市最高250萬元、新北市230萬元、其餘縣市則提供最高210萬元的優惠貸款額度。申請通過的話,申請人將可享有最長20年的利息補貼年限,含付息不還本寬限期最長為5年。 新聞來源:自由時報 2024-06-07
南市113年公告地價平均調幅5.62% 累進起點地價為207.2萬元 根據平均地權條例第14條規定,土地經規定地價後,每2年應重新規定地價一次。繼111年辦理重新規定地價後,台南市今(113)年再度辦理重新規定地價作業,經本市地價及標準地價評議委員會評議結果,公告地價平均調幅為5.62%。 南市府財政稅務局表示,累進起點地價之計算,依土地稅法第16條第2項規定,係以臺南市轄區內土地7公畝之平均地價為準。但不包括工業用地、礦業用地、農業用地及免稅土地在內。 今年(113)年重新規定地價後,台南市累進起點地價經重新計算為207萬2,000元,較111年累進起點地價200萬8,000元,微幅增加6萬4,000元。 該局進一步指出,地價稅係按每一土地所有權人在同一直轄市或縣(市)轄區內全部土地之地價總額,採累進稅率課徵。因此,今年土地所有權人在台南市轄區內全部土地的地價總額未超過累進起點地價207萬2,000元者,其地價稅按基本稅率10‰課徵;超過累進起點地價者,再依超過倍數按15‰至55‰稅率課徵。 另外,113年應納地價稅額將因公告地價調整及累進起點地價變動而有所增減。該局特別提醒土地所有權人,若持有之土地符合適用自用住宅用地、工業用地等優惠稅率或其他符合減免地價稅規定,請記得於113年9月22日前提出申請,逾期申請,將自申請之次年起開始適用,請不要錯失節稅的機會。 新聞來源:自由時報 2024-06-07