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安定
 

 

 配合考古保護變更施工 10-30M道路月底完工 5-40M道路預計明年底完成

 

配合考古保護變更施工 10-30M道路月底完工 5-40M道路預計明年底完成

 

 

 因應蘇厝遺址 施工難度增加

 

南科特定區北側的10-30M、5-40M等兩條計畫道路,去年五月開工,蘇厝遺址屬於蔦松文化,受限文資保護,進度受到延宕。市長黃偉哲昨天到場視察,包含用地費斥資二.一億元打造的10-30M道路,由南科特定區北側銜接一七八線,全程兩百卅公尺,因應文化遺址配合辦理變更施工,全力作業下,進度順利,可望於本月底完成。

 

至於以七.七三億元開闢的5-40M道路,由安定東路與直加弄大道口往善化方向延伸,長約一○二四公尺,但因全線遺址密集性更高,後續得配合八個月的文資試掘調查結果,來檢討施工方式,預計明年底完成。

 

 

 安定交流道北出匝道 將拓寬

 

為讓南科的交通路網更完善,市府也與交通部聯手改善中山高安定交流道北上出口的壅塞問題,將進行匝道外側的拓寬,正展開細部設計,預計今年底發包。

 

黃偉哲表示,南科發展快速,就業人口激增,大量車潮已加重安定交流道的負荷,影響中山高主線及民眾通勤的順暢性,因此要求工務局儘速研擬解決對策。

 

安定交流道北出匝道壅塞改善工程,長逾三百公尺、寬為卅至卅五公尺,市府配高速公路局,在一七八線聯絡道,進行匝道外側拓寬一.五公尺,以提高紓解車流的整體效益,編列預算約三千兩百萬元推動。

 

市府工務局長蘇金安提到,5-40M、10-30M完成開闢,配合安定交流道北出匝道的拓寬,將讓南科與周邊區域之間有更便捷、完善的路網,大幅改善居民、通勤人口上下班尖峰時段的壅塞問題,並帶動地方發展。目前南科已逾八萬就業人口,一般多由南邊的新市端進園區,5-40M、10-30M的開闢,加上安定匝道的拓寬,民眾可轉由北側出入,有助於紓解車潮,尤其距離台積電十八廠很近,交通效益可期。

 

新聞來源:自由時報

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