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台南市捷運建設進度，除第一期藍線預計今年完成統包工程招標及先期工程動工外，綠線可行性研究案已獲南市議會同意，將提送中央審查，其餘藍線延伸線、紅線、深綠線、黃線等4條路線，亦將加速辦理可行性研究。其中路線長約30公里的黃線，將規劃串連南科與安南區，受到不少民眾關心，但包括路廊選擇與用地取得、施工難易度都形成挑戰。市調顯示，目前安南區仍受惠北外環快速路網迅速連結南科，包括台史博館園區與九份子重劃區，房價帶都站上4字頭。

南市府交通局長王銘德指出，台南市捷運整體路網規劃係依據國土計畫空間發展，以府城、南科、新營及佳里四大核心、南科與沙崙綠能科學城產業發展雙引擎，及本市幹線公車路線三大構面為規劃發展基礎，並考量都市發展、開發效益、市府財政及地方需求擬定以優先路網及遠期路網2階段推動。溪北捷運路線屬遠期路網範疇，將配合本市捷運進程適時進行規劃作業。

由於南科持續發展，安南區與南科之間的大眾運輸路網規劃也提高需求，依照交通局規劃，捷運黃線將從南科向西南延伸而進入安南區，再銜接至市區，將成為安南區未來重要的軌道建設，但目前鄰近台史博館園區的亞太棒球村與安南醫院周邊，由於不少路段都缺乏既有道路，未來若捷運黃線施工，恐將涉及徵收與路線選擇問題。

交通局表示，同時也將考量安南區的南北向主要道路，依照人口、商業及居住分布，更審慎評估捷運黃線路廊。捷運黃線已進入可行性研究執行階段，顧問團隊後續也將提出多方案進行評估服務效益、經費與施工技術可行性等，交通局也將與市府工務局、都發局等跨局處討論後續用地與都市發展需求。

市調與實價登錄顯示，安南區近年來房市發展迅速，尤其是北外環快速路網迅速串連南科與安南區的路網效應，包括安南區台史博館園區一帶，輕豪宅房價帶已從安南區均價帶的3字頭，站上4字頭均價帶，少數高樓層戶售價達5字頭。

近年來受惠北外環快速路網，吸引至少2、3成南科工程師購屋客的九份子重劃區，目前中高樓層戶房價帶站上4字頭，僅低樓層戶或中古大樓、電梯華廈仍為3字頭房價，近期因市場買氣觀望，預售推案去化速度也趨緩，但區域中長期發展仍頗具機會。

新聞來源：自由時報